Деятельность

Автоматизированная система фиксация нарушений ПДД «Безопасный город» это - автоматизированная система фотовидеофиксации нарушений ПДД полного цикла, использующая в качестве периферийного оборудования специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме.

Основными целями работы системы являются:

  • пресечение и предупреждение административных правонарушений в области дорожного движения;
  • снижение количества ДТП и уменьшение тяжести их последствий;
  • повышение эффективности работы и развитие системы фотовидеофиксации нарушений ПДД;
  • усиление информационной и технической базы, а также повышение уровня взаимодействия заинтересованных региональных и федеральных организаций, обеспечивающих безопасность БДД;
  • анализ полученной информации, в том числе оперативный анализ для принятия экстренных решений;
  • обеспечение возможности восстановления хода событий на основе записанных фотовидеоматериалов при расследовании уголовных преступлений, розыскных мероприятий;

Преимущества системы:

  • минимальная трудоемкость при обработке информации;
  • минимальное время получения информации за счет использования перспективных информационных технологий;
  • соответствие требованиям нормативных и правовых актов Российской Федерации, регламентирующих вопросы защиты информации и обработки персональных данных;
  • соответствие требованиям нормативных и правовым актам Российской Федерации, регламентирующих деятельность учреждений и организаций в сфере безопасности дорожного движения;
  • интеграция системы, автоматизирующей деятельность ЦАФАП ГИБДД, и системы, автоматизирующей деятельность организации, осуществляющей техническое обслуживание и контроль состояния комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД;
  • автоматизация полного цикла от фиксации нарушений ПДД до момента исполнения требований постановления об административном правонарушении в области дорожного движения, включая взаимодействие с ФССП России, кредитно-финансовыми учреждениями, ФГУП «Почта России»;
  • информационное взаимодействие с основными комплексами фотовидеофиксации нарушений ПДД, применяемыми в Российской Федерации;
  • возможность поэтапного внедрения системы на уровне подсистем и модулей подсистем;
  • минимальное время интеграции внешних подсистем в процессы обработки данных и передачи информации реализованных в подсистеме;
  • возможность масштабирования системы: город, район, область, центральный узел сбора и обработки информации;
  • кроссплатформенное решение – возможность работать на оборудовании под управлением операционных систем Win* и Niх.

Система имеет нижеприведенную иерархическую структуру (для регионального внедрения):

  • оборудование и специализированное программное обеспечение верхнего уровня (ядро системы);
  • периферийное оборудование системы - комплексы ФВФ.

Система в стартовом комплекте включает в себя две основные автоматизированные подсистемы:

  • подсистема сервер обработки информации;
  • подсистема фиксации нарушений ПДД.

Система предназначена для:

  • сбора и обработки информации о нарушениях правил дорожного движения (ПДД), поступающей со специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме (далее – комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД или комплексы ФВФ);
  • оформления постановлений по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения (далее – постановления);
  • печати и отправки постановлений нарушителям;
  • формирования статистической отчетности;
  • обеспечения информационно-технологического взаимодействия с:

-          информационной системой Госавтоинспекции (ФИС ГИБДД);

-          финансово-кредитными учреждениями;

-          службой печати и доставки корреспонденции;

-          службой судебных приставов;

  • сбора, обработки и хранения диагностической информации о работоспособности комплексов ФВФ;
  • сбора, просмотра и хранения видеоинформации с комплексов ФВФ;
  • сбора, обработки и хранения статистической информации о проездах транспортных средств через рубежи контроля комплексов ФВФ;
  • управления, настройки комплексов ФВФ.

Автоматизированные подсистемы имеют в совокупности следующий минимальный функционал:

  • автоматический сбор информации о нарушениях ПДД, поступающей с комплексов ФВФ;
  • автоматический сбор информации о состоянии оборудования комплексов ФВФ;
  • автоматическое и автоматизированное (с участием пользователя) распознавание число-буквенной последовательности государственного регистрационного знака транспортного средства;
  • автоматизированное хранение собранной и обработанной информации заданный период времени;
  • автоматизированная регистрация комплексов ФВФ в системе;
  • автоматическое формирование проектов постановлений;
  • автоматизированная предобработка проектов постановлений;
  • автоматизированное вынесение постановлений путем их удостоверения электронной цифровой подписью (сертификата) системы и пользователя;
  • автоматизированная печать постановлений;
  • автоматическое формирование сопроводительной документации для передачи в организации, предоставляющие услуги почтовой связи услуги почтовой связи;
  • автоматическая передача сформированных постановлений в автоматизированные информационные системы организаций, осуществляющих: печать постановлений, конвертование постановлений, франкирование почтовых отправлений и передачу почтовых отправлений в соответствующие организации, предоставляющих услуги почтовой связи;
  • автоматический сбор информации от финансово-кредитных учреждений о поступивших платежах по вынесенным постановлениям.
  • автоматическая передача информации о постановлениях, по которым не были произведены платежи, в автоматизированную информационную систему Федеральной службы судебных приставов.
  • автоматический сбор информации из автоматизированной информационной системы Федеральной службы судебных приставов об обработанных постановлениях и поступивших платежах;
  • автоматический сбор информации о состоянии оборудования комплексов ФВФ;
  • автоматический сбор информации о проездах транспортных средств через рубежи контроля комплексов ФВФ;
  • автоматический сбор видеоинформации от комплексов ФВФ;
  • автоматическое информирование пользователей о сбоях в работе оборудования или предстоящих очередных регламентных работах, включая информацию о времени окончания действия сертификатов и поверки;
  • автоматизированное удаленное обновление специализированного программного обеспечения комплексов ФВФ, в том числе групповое обновление;
  • автоматизированное удаленное управление комплексами ФВФ;
  • автоматизированная удаленная настройка специализированного программного обеспечения комплексов ФВФ;
  • автоматическое формирование отчетных форм;
  • автоматическое ведение журналов учета событий в системе;
  • автоматизированное формирование отчетов по журналам учета событий в системе и собранным данным (формирование отчетов должно происходить по произвольному набору фильтров);
  • автоматизированная регистрация пользователей в системе;
  • автоматическая авторизация пользователей в системе по логину (имени пользователя), паролю (цифробуквенная последовательность, с включением разрешенных символов) и электронной цифровой подписи (защищенный сертификат пользователя на электронном носителе информации);
  • автоматическое предоставление прав пользователю на основе разработанных ролей пользователя в системе;

Система может обрабатывать в реальном времени и хранить информацию, поступающую одновременно от более чем 800 комплексов ФВФ.

Система имеет возможность настраиваться на обработку любых событий, поставляемых комплексами ФВФ, в том числе:

  • нарушения скоростного режима;
  • выезд на перекресток или проезд перекрестка;
  • выезд на ж/д переезд на запрещающий сигнал светофора;
  • выезд на встречную полосу движения;
  • нарушения правил парковки;
  • весогабаритные нарушения.

Система обеспечивает:

  • централизованный сбор и хранение всей информации, поступающей с комплексов ФВФ;
  • централизованный доступ пользователей/сторонних систем к информации с комплексов ФВФ;
  • централизованное управление, настройку и обновление ПО на комплексах ФВФ;
  • мониторинг работоспособности комплексов ФВФ и предоставление соответствующей статистической информации.

ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ:
1. Снижение уровня аварийности на дорогах.
2. Обеспечение функционирования автоматизированной системы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения.
3. Развитие системы фото-видеофиксации нарушений Правил дорожного движения.
4. Контроль  обработки информации, зафиксированной автоматизированной системой фотовидеофиксации правонарушений в сфере дорожного движения на территории Саратовской области.